全新原装力士乐球阀M-3SEW6U3X420MG205N9K4

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带电磁起动的二位二通，二位三通和

二位四通方向座阀

类型 M-.SED

规格 6

元件系列 1X

最大工作压力为 350 bar [5100 psi]

最大流量为 25 l/min [6.6 gpm]

目录特点

– 带电磁启动的直动式方向座阀

– 油口安装面符合 DIN 24340 结构形式 A（不带定位孔）

– 油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和

NFPA T3.5.1 R2-2002 D03（带定位孔）

– 安全换向，也能够在压力下长期停机

– 带可拆卸线圈的湿式插脚直流电压线圈

（通过整流器可适用于交流电压）

– 电磁线圈可旋转 90°

– 更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体

– 电气连接作为单个连接（有关电气连接的详细信息，

请参阅 RC 08010）

– 带隐式手动应急操作，可选

– 感应式位置继电器（无触点），请参阅 RC 24830

H4243

内容 页码

特点 1

订货代码 2, 3

机能，剖面，符号 4，5

技术数据 6

特性曲线 7

性能限制 8

单元尺寸 9 至 12

阀安装螺丝 13

配合连接器 13

节流插件 14

单向阀插件 14

一般说明 14

机能，剖面，符号：二位二通方向座阀和二位三通方向座阀

概述

M-.SED 型方向阀是使用电磁起动的直动式方向座阀。它控制流

体的启动，停止和方向，基本构成是外壳（1），线圈（2），

阀座（7）和（11）以及闭合元件（4）。

手动应急操作（6）允许不给线圈通电而操作阀。

基本原理（二位三通方向座阀）

阀的初始位置（常开 "UK" 或常闭 "CK"）由弹簧（5）的放置

位置确定。闭合元件（4）后面的腔体（3）连接到油口 P 并在

油口 T 处密封。因此，阀是根据起动力（线圈和弹簧）进行压

力补偿的。

特殊的闭合元件（4）允许对油口 P，A 和 T 加压至最大工作压

力（350 bar），而且允许流体沿两个方向流动（请参见符号）

！

在初始位置，闭合元件（4）由弹簧（5）压入阀座（11），在

工作位置，由线圈（2）压入阀座（7）。流体被堵塞。

在二位二通方向座阀上，回油口是内部堵塞的。

机能，剖面，符号，原理图：二位四通方向座阀

通过位于二位三通方向座阀下方称为 "Plus-1 板" 的叠加阀

板，可实现二位四通方向座阀的功能。

Plus-1 板的功能

– 初始位置：

不操作主阀。弹簧（5）将闭合元件（4）保持在阀座（11）

上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。一条先导管路连

接 A 和先导阀芯（8）的较大区域，因而可卸载至油箱。通

过 P 施加的压力会将滚珠（9）推到阀座（10）上。从而允

许 P 连接到 B，并允许 A 连接到 T。

– 过渡机能：

操作主阀时，闭合元件（4）克服弹簧（5）移动并被压入阀

座（7）。此过程中，这将关闭油口 T，而将 P，A 和 B 短

暂连接在一起。

– 阀芯位置：

P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在先导阀芯（8）的较大

区域上，滚珠（9）被压入阀座（12）。因此，B 连接到 T，P

连接到 A。Plus-1 板中的滚珠（9）具有 "正阀芯遮盖"。

注意！

使用单杆液压缸时为了防止过压，液压缸的环形区域必须连接

到 A。

使用 Plus-1 板和座阀组合时提供以下选项：

技术数据（有关这些参数之外的应用，请务必向我们咨询！）

1）适用于 NBR 和 FKM 密封件

2）仅适用于 FKM 密封件

3）在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤

可防止发生故障，同时还可增加组件的使用寿命。

有关过滤器的选择，请参阅样本 RC 50070，RC 50076，