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“冀虹”WX-（8x8）型消防抢险水陆两栖车可当做防汛救灾水陆两栖车/旅游观光两栖车/水陆两栖全地形车使用，与国产水陆两栖车的相比，具有显著优势：
1、我公司的“冀虹”水陆两栖车的核心部件为国外原装产品。
2、“冀虹”WX-（8x8）型消防抢险水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
3、国产的水陆两栖车采用的是国产“奇瑞:SQR372汽油发动机”，发动机功率比仅为43% 造成水陆两栖车的动力不足
4、由于水陆两栖车发动机均为“前置型”设计，奇瑞:SQR372汽油发动机”比我们使用的美国科勒（Kohler）发动机重170㎏，所以，国产水陆两栖车机头下沉，造成在泥泞路况行驶中整车前倾，极易造成传动链条折断。无法行驶！
美国进口科勒（Kohler）底置凸轮轴（OHV）发动机
（1）实现了进、排气可变正时气门技术，拥有更强大的动力输出，更适合野外越野路况。
（2）更加优良的燃油经济性。
（3）因其无需为凸轮轴和凸轮轴室留出空间，所以整个发动机更加紧凑，重心也就更低。
（4）由于美国进口科勒（Kohler）可以采用很小的齿轮来传动，也就省去了正时链条和涨紧轮这些结构，在泥泞路况可靠性方面
车身采用真空成型高分子量聚乙烯材料，采用一次成型技术，了车辆整体性，典型特点：耐碰撞，有弹性，耐挤压，质量轻。普通剐蹭，撞击侧方整车有反弹效果。有效车辆使用寿命。此材料为火箭材料
水陆两栖车特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm。抓地力强，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
（8x8）技术配置具体参数：
配置 8x8 车型
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
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山区应急救援抢险，霸王龙全地形水陆两栖车
