领航者水陆两栖生命无价高新应急抢险救人设备使命必达

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出类拔萃的安全设计与配置

越野型水陆两栖车采用计算机辅助车身结构设计，确保了车辆在越野路面行驶时的车身高强度、高安全性和高可靠性。车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰G级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。纵梁前部采用双方向多次弯曲形状，纵梁断面为矩形，确保实现碰撞过程的“之”字型变形吸能；纵梁中部高强度的直线设计，确保了乘员区域基本不变形。碰撞试验与空降跌落试验的结果验证了车架碰撞吸能设计是成功的。

整车独特的安全性

越野型水陆两栖车的主被动安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，其安全装备主要包括智能型前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动(ABS)系统、中央手柄操纵机械式轮边驻车系统、吸能型可调倾角转向管柱、双管路中心阀式制动总泵等。此外，车内还带有可拆卸式防滚翻保护装置。水陆两栖全地形车一系列优异的安全性设计与配置为整车安全性提供了可靠的保证。

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